Горный велосипед двухподвес Aspect DOMINANTчерно-зеленый

DOMINANT — новинка 2026, способная покорить сердца опытных райдеров и мир российского эндуро! Это современный алюминиевый двухподвес, с которым любые горные трейлы будут приносить много фана. Он оснащен всем необходимым, чтобы спокойно покорить любые эндуро трейлы нашей страны. Рама полностью соответствует актуальным требованиям, стандартам и последним тенденциям из мира эндуро велосипедов. Один из ключевых акцентов рамы — конструкция подвески High-pivot. Она дает грамотную траекторию движения колеса и позволяет легче преодолевать препятствия заднему колесу в сравнении с другими конструкциями подвесок, а при прожатии подвески отсутствует эффект педалкика. Также настройки подвески позволят эффективно и стабильно поглощать приземления после больших прыжков, также не терять скорость и контакт колеса на зубодробительном рельефе каменистых трейлов.

Технические особенности рамы:
• Актуальная геометрия и решения для спускового катания
• Передний треугольник и линки подвески выполнены из алюминия 6061
• Применение гидроформинга и тройного баттинга труб
• Мощная связка труб переднего треугольника с рулевым стаканом
• Подвеска с технологией High-pivot
• Крепление амортизатора стандарта TRUNION
• Все соединения линков подвески на подшипниках
• Конусный рулевой стакан под полуинтегрированную рулевую колонку
• Скрытая прокладка тросов со стандартной прокладкой и бесшумными демпферами
• Универсальный петух и поддержка интерфейса Sram UDH
• Boost стандарт с алюминиевой осью 148х12 мм
• Крепление калипера Post Mount на верхнем пере под ротор 203 мм
• Кареточный стакан под резьбовой стандарт кареток BSA
• Рамы поддерживают установку двух фляг внутри переднего треугольника
• Применяется технология сварки Italy Welding
• Качественная градиентная покраска создающая уникальный стиль
• Мощные защитные накладки под цепь на перьях и под нижней трубой переднего треугольника
• Размеры рам: M подойдет на рост от 165 до 180 см, L от 175 до 190 см
Особенности подвески High-pivot:
• Траектория движения заднего колеса
При прожатии подвески заднее колесо движется не вверх и вперед, как у многих двухподвесов. У DOMINANT при прожатии она движется вверх и слегка назад. Так подвеска более эффективно поглощает энергию удара колеса о препятствие. Колесо меньше утыкается в неровности и вы не теряете скорость.
• Отсутствие педалкика
Педалкик — это эффект, когда педали немного проворачиваются назад при сжатии подвески. Это происходит потому что при сжатии подвески ось заднего колеса постепенно удаляется от оси шатунов, что в итоге приводит к удлинению цепи, и она тянет шатуны назад. Эффект педалкика можно прочувствовать, когда вы приземляетесь после прыжка: ведущую ногу может заметно подбивать вверх, что мешает контролировать велосипед. Тот самый дополнительный ролик препятствует удлинению цепи, поэтому педалкик у Dominant отсутствует.
• Страгивание
Подвеска у Dominant четырехрычажная. Такие подвески имеют отличное страгивание и дают широкий потенциал для настроек подвески в целом. Она позволяет не обращать внимания даже на внушительного размера неровности, будь то крупные выступающие корни или большие камни.
Технологии и стандарты рамы позволили сделать байк жестким и стабильным на спусках. При этом каждый элемент трансмиссии, колес, тормозов и органов управления тщательно подобран так, чтобы не возникало и капли сомнения перед каждым спуском. DOMINANT выпускается в единственной версии, в которой мы собрали максимально функциональный набор качественных компонентов.

Ключевые особенности комплектации:
• Вилка RockShox ZEB с ходом 170 мм, алюминиевым 38 мм шасси, воздушной пружиной Debon Air+, демпфером Rush RC с регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока, Boost стандартом 110х15 мм
• Амортизатор RockShox Deluxe Select+ RL, обеспечивает ход заднего колеса 160 мм, воздушная пружина, регулировка отскока и блокировка, крепление стандарта TRUNION
• Полностью собран с использованием герметичных промышленных подшипников
• Прочные 29" колеса на ободах Code D30Trail с шириной 30 мм, поддерживающих бескамерную сборку
• Алюминиевые втулки Code H4 на промышленных подшипниках, барабан Microspline на 6 собачках
• Комбинация покрышек Maxxis Assegai 2.5WT спереди и Maxxis Minion DHR 2.4WT сзади. Компаунд DUAL, с защитным слоем EXO и поддержкой бескамерной сборки
• Трансмиссия 1х12 на переключателе Shimano SLX с фрикционной муфтой и технологией Shadow Plus
• Манетка переключения скоростей Shimano Deore с технологией 2 Way Release
• Цепь и кассета Shimano Deore, кассета с технологией HYPERGLIDE+ и диапазоном 10-51Т
• Шатуны из кованого алюминия Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, алюминиевая NW звезда 32Т
• Гидравлические тормоза Magura MT5 с 4-х поршневыми калиперами
• Роторы Magura Storm HC на 203 мм и спереди и сзади
• Дроппер Tranz-x с диаметром 31.6 мм и ходом 150 мм
• Прочный алюминиевый руль Code Trail, диаметр 35 мм, ширина 780 мм, с подъемом 20 мм и загибом 9 градусов
• Вынос Code из кованого алюминия с длинной 40 мм
• Четкость контроля: грипсы на хомутах с цепким рисунком и спортивное седло с комфортной плотностью пенки




Рама    ALU 6061,High-pivot design suspension 160mm travel,Hydroformed,TripleButted,InternalCables,Ready for installation dropper,ItalyWelding,Semi-integrated tapered head tube,Semi-integrated head set
Вилка    ROCK SHOX ZEB-воздушно-масляная с регулировкой низкоскоростной компрессии и регулировкой отскока,ход 170мм,ось 15х110,анодированные алюминиевые ноги 38мм,конусный шток.Воздушная пружина Debon Air+
Задний переключатель    Shimano SLX RD-M7100SGS, Shadow plus
Манетки    Shimano Deore SL-M6100-IR.
Система    SENICX FC-FM3-C1, Forged AL-6061-T6, NW Direct mount chain ring 32T, BB Spindle Ø24mm, М-165mm, L-170mm
Кассета    SHIMANO CS-M6100-12 10-51т
Тормоза    Magura MT5 4 Piston, Hydraulic disc
Руль    Code Trail Alloy. Диаметр 35мм, ширина 780мм, загиб назад 9. подъем 20mm
Вынос    Code TDS 3D Forged Alloy Длина 40мм, угол наклона 0.
Рулевая колонка    Kenli KL-B332
Подседельный штырь    TranzX JD-YSI34 31.6 ,150mm
Седло    Code-12231 245x155mm
Втулки    Code H4 Алюминиевый корпус, 110x15mm/148x12mm(6pawls) 32H
Обода    Code D30trail ETRTO 622 x 30 Tubeless ready, FV
Покрышки    Переднее: Maxxis Assegai 29*2.5WT DUAL, EXO, TR. Заднее: Maxxis Minion DHR 29*2.4WT DUAL, EXO, TR.
Вес    12.3 кг на бескамерке
Каретка    Prowheel PW-BB73
Цепь    Shimano CN-M6100
Количество скоростей    1X12
Грипсы    Code G316, one lock on
Тормозные диски    Magura Storm-HC 203/203
Задний амортизатор    ROCK SHOX DELUXE SELECT+ RL TRUNION 205X60



Размер рамы    M    L
A    Длина подседельной трубы    410mm    445mm
B    Угол наклона подседельной трубы    77,8°    77,8°
C    Длина верхней трубы    605mm    625mm
D    Высота рулевого стакана    115mm    120mm
E    Угол наклона рулевого стакана    63,6°    63,6°
H    Длина колесной базы    1257mm    1278mm
I    Длина перьев    440mm    440mm
J    Провис каретки    20mm    20mm
K    Стэк    628mm    633mm
L    Рич    465mm    484mm
N    Ширина руля    440mm    440mm
O    Длина выноса    40mm    40mm
P    Длина шатунов    165mm    170mm